Hoy os dejamos unas preguntas de examen para obtener el Certificado de Patitud Profesional (CAP) comunes tanto especialidad de transporte de mercancí­as como de viajeros por carretera.

Las preguntas que os dejamos son sobre Salud, Seguridad Vial, Servicio y Logí­stica.

Preguntas del CAP especí­ficas de mercancí­as sobre Salud, Seguridad Vial, Servicio y Logí­stica:

¿Cuál debe ser el emplazamiento del extintor en un vehí­culo?

  • Lo más próximo posible al conductor.
  • Lo más alejado posible de los lugares de riesgo de incendio.
  • En proximidad a los lugares con riesgo de incendio.
  • Es indiferente su ubicación mientras sea visible.

RESPUESTA: C

¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

  • El accidente «in itinere» es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al domicilio del trabajador.
  • El accidente «in itinere» es el ocurrido, sólo, en los desplazamientos de ida al lugar de trabajo.
  • El accidente «in itinere» es el ocurrido, sólo, en los desplazamientos de vuelta al jugar de trabajo.
  • El accidente «in itinere» es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al lugar de trabajo.

RESPUESTA: D

En relación con la atención al cliente, ¿cuál de estas afirmaciones es correcta?

  • Mientras que se atiende al cliente, se puede uno distraer.
  • No hay que esperar que el cliente termine de hablar antes de formular la respuesta.
  • Se puede contestar apresuradamente.
  • Se debe evitar interrumpir.

RESPUESTA: D

¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

  • Son necesarios discos-diagrama en el caso de tacógrafo analógico.
  • Son necesarios discos-diagrama en el caso de tacógrafo digital.
  • Es necesario papel para impresión en el tacógrafo digital.
  • Las respuestas A y C son correctas.

RESPUESTA: D

NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85

¿Cuál de estas afirmaciones, referida a la posición que debe adoptar el conductor, es falsa?

  • Los brazos no han de estar tensos.
  • Las manos no deben agarrar el volante con fuerza.
  • Los brazos no han de estar ligeramente flexionados.
  • No conviene cruzar las manos al girar el volante.

RESPUESTA: C

¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?

  • Al efectuar las revisiones periódicas del vehí­culo, conviene supervisar el sistema de climatización.
  • El diseño del habitáculo de conducción debe ser tal que, en caso de accidente, se maximicen los daños del conductor al impactar con el mismo.
  • No interesa dejar objetos sueltos en el habitáculo de conducción.
  • Es necesario asegurar la renovación del aire en el habitáculo de conducción.

RESPUESTA: B

¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?

  • Una postura de trabajo inadecuada puede acabar produciendo daños fí­sicos.
  • Se debe facilitar la alternancia entre tareas de trabajo en posición sentado y tareas de trabajo en posición de pie.
  • La mejor postura de trabajo es aquella que permite la mayor eficacia con la máxima presencia de fatiga.
  • Si se obliga la adopción de una sola postura de trabajo, es preferible la posición sentada.

RESPUESTA: C

¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?

  • El asiento de trabajo debe tener una altura que permita apoyar los pies completamente en el suelo.
  • La espalda se ha de apoyar firmemente contra el respaldo del asiento de trabajo.
  • Se evitará tener que levantar excesivamente los brazos o girar los hombros en el lugar de trabajo.
  • Conviene prolongar la misma postura en el lugar de trabajo.

RESPUESTA: D

¿Cuál de estas afirmaciones no es correcta?

  • Los riesgos de accidente no desaparecen al bajar del vehí­culo.
  • Se debe mantener la vigilancia al realizar otras tareas distintas de la conducción.
  • No debe extremarse la precaución en las operaciones de carga y descarga.
  • Hay que respetar en todo momento las normas y recomendaciones de seguridad.

RESPUESTA: C

¿Cuál de estas afirmaciones no es correcta?

  • Debe existir espacio de trabajo suficiente para los movimientos del cuerpo.
  • Los instrumentos de mando estarán en una zona que permita un difí­cil acceso.
  • Los mangos y empuñaduras se adaptarán a la anatomí­a de la mano.
  • La mesa sobre la que se trabaja tiene que diseñar teniendo en cuenta las medidas del cuerpo humano.

RESPUESTA: B

Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes:

  • están exentos de utilizar cascos de protección, excepto en caso de extremo calor.
  • están obligados a utilizar cascos de protección, salvo en rampas descendentes prolongadas.
  • están obligados a utilizar cascos de protección homologados o certificados cuando circulen en ví­as interurbanas, salvo en circunstancias autorizadas reglamentariamente.
  • están obligados a utilizar cualquier tipo de casco cuando circulen en cualquier tipo de ví­a.

RESPUESTA: C

NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.1

¿Qué debemos hacer ante una hemorragia en el brazo?

  • Presionar la arteria femoral.
  • Presionar la arteria humeral.
  • Presionar la vena cava.
  • Bajar el brazo.

RESPUESTA: B

¿Qué debemos hacer ante una hemorragia en la pierna?

  • Presionar la arteria humeral.
  • Presionar la arteria femoral.
  • Elevar el brazo.
  • Presionar una pierna con la otra.

RESPUESTA: B

¿Qué debemos hacer ante una hemorragia fuerte?

  • Aplicar siempre un torniquete.
  • Presionar la herida.
  • Aplicar alguna pomada o antibiótico que la corte.
  • Mantener vigilada la hemorragia y esperar a que venga un médico.

RESPUESTA: B

¿Cómo se deberá proceder al circular por tramos de carretera con hielo?

  • Utilizando marchas cortas.
  • Acelerando de forma brusca.
  • Utilizando marchas largas y acelerando ligeramente.
  • Utilizando marchas cortas y acelerando bruscamente.

RESPUESTA: C

Los vehí­culos automóviles, con carácter general, ¿qué dispositivos de señalización óptica deben tener obligatoriamente?

  • Dos catadióptricos traseros y laterales triangulares, como mí­nimo.
  • Dos catadióptricos traseros y laterales como mí­nimo si el vehí­culo supera los 6 m de longitud.
  • Dos catadióptricos traseros no triangulares y dos catadióptricos laterales no triangulares como máximo.
  • Dos catadióptricos traseros triangulares y cuatro catadióptricos laterales no triangulares como máximo.

RESPUESTA: B

NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 2

Los vehí­culos que transporten mercancí­as peligrosas, ¿qué señales deberán llevar?

  • Dos paneles rectangulares de color blanco con bordes y números negros, retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del vehí­culo y otro en la posterior.
  • Dos paneles rectangulares de color naranja con bordes y números negros, retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del vehí­culo y otro en la posterior.
  • Dos paneles circulares de color naranja con bordes y números negros, retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del vehí­culo y otro en la posterior.
  • Dos paneles circulares de color blanco con bordes y números negros, retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del vehí­culo y otro en la posterior.

RESPUESTA: B

NORMA: RD 2822/1998 Anexo XI, V-11