Hoy os dejamos unos casos prácticos de examen para todos los que os tenéis preparando para obtener o renovar el tí­tulo de Consejero de Seguridad.

Los casos prácticos que os dejamos son sobre la Clase 1: Materiales y objetos explosivos.

Casos prácticos sobre Clase 1: Materiales y objetos explosivos.

Una empresa va ha realizar un transporte de 7.800 kg. de materia neta explosiva, de ARTIFICIOS MANUALES DE PIROTECNIA PARA SEÑALES (que contenga una materia pirotécnica o bien un objeto que contenga a la vez una materia explosiva y una composición iluminante, incendiaria, lacrimógena o fumí­gena) embaladas en cajas de plástico expandido de 25 kg., desde la empresa PIROTECNIA S.A. situada en el Polí­gono Industrial El Torrent en Valencia, hasta la localidad de Lepe – Huelva para la empresa La Naval S.L.

INDICAR:

  1. Describe el itinerario según el RIMP.
  2. Datos obligatorios a incluir en la carta de porte.
  3. Qué cantidad de materia podrí­amos transportar junto a 7 kg. de CARGAS EXPLOSIVAS PARA SONDEO (con riesgo de explosión en masa, objeto que contiene una materia explosiva secundaria detonante con sus medios de cebado), para acogernos a una exención parcial teniendo en cuenta su incompatibilidad si existiera.
  4. En caso de descargar dentro de núcleo urbano, ¿tendrá que cumplir algún requisito?
  5. ¿Cómo estarí­a clasificada esta materia dentro del Reglamento Nacional de explosivos?
  6. En caso de datos erróneos en la carta de porte o documentos anexos al transporte ¿recoge la Ley 29 algún tipo de sanción? En caso afirmativo ¿cómo se considerarí­a la misma?
  7. Según la Ley 29/2003, en caso de utilizar envases o embalajes no homologados ¿serí­a causa de sanción? En caso afirmativo ¿cómo se considerarí­a la misma?
  8. ¿Con qué otras materias se permite su embalaje en común? Indicar sus Nº ONU.
  9. Como deberá ir señalizado un vehí­culo cargado con esta materia.
  10. ¿Cuál es la fecha lí­mite para presentar el informe anual?»

Respuesta:

  1. Enlazar con la A7 hasta Molina de Segura. En este punto se enlaza con la E-15 hasta Puerto Lumbreras. Enlace con la A-92 hasta Sevilla y tomamos la A-49 hasta la localidad de Lepe.
  2. UN 0191, ARTIFICIOS MANUALES DE PIROTECNIA PARA SEÑALES, 1.4G, (E). Nº de bultos: 312 cajas de plástico expandido de 25 kg. Peso total: 7.800 kg. Expedidor: PIROTECNIA S.A., Plgo. Ind. El Torrent – Valencia. Destinatario: La naval S.L. Lepe – Huelva.
  3. 216,66 kg. Pero no se permite su cargamento en común por ser incompatible. (Operación: 7 kg. de UN 0296, categorí­a de transporte 1; 7×50=350; 1000-350=650/3=216,66 kg.)
  4. Si, solicitar permiso a las autoridades competentes.
  5. Categorí­a 3.
  6. Sí­, se considerarí­a falta grave.
  7. Sí­, se considerarí­a falta muy grave.
  8. 0054, 0186, 0194, 0195, 0197, 0238, 0240, 0312, 0373, 0405, 0428, 0429, 0430, 0431 y 0432 pueden ser embalados en común en un mismo bulto hasta un peso total de materia neta explosiva de 50 kg.
  9. Paneles naranja sin numeración delante y detrás de la unidad de transporte; placas etiquetas conforme al modelo 1.4 con la letra de grupo de compatibilidad «»»»G»»»» sobre los dos laterales y la trasera del vehí­culo.
  10. 31 de marzo del año posterior al del informe.

Normativa:

  • Resolución del Ministerio del Interior
  • ADR 5.4.1.1.1 y ADR 5.4.1.2.1
  • ADR 1.1.3.6.3 y ADR 7.5.2.2
  • ADR 7.5.11 CV1 (1)
  • Real Decreto 563/2010 Artí­culo 8
  • Ley 29/2003 Articulo 141.24.2
  • Ley 29/2003 Articulo 140.25.10
  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 9b y ADR 4.1.10.4 MP23 MP24
  • ADR 5.3.1.1.2, ADR5.3.1.5.1 y ADR 5.3.2.1.1
  • Real Decreto 1566/1999 Artí­culo 9 c)

La empresa QUIMIC. S.A. situada en el Polí­gono Industrial El Torrent en Valencia, contrata a la empresa de transporte SEGURID.COM, para realizar un transporte de 75 kg. de materia neta explosiva de AZIDA DE BARIO (materia explosiva primaria), en cajas de cartón, para la empresa DETONAREX S.L., situada en el Polí­gono Industrial Cobo Calleja en Fuenlabrada, Madrid.

INDICAR:

  1. ¿Qué cantidad máxima de materia podrá contener cada envase interior y en cuantos compartimentos deberá dividirse cada embalaje exterior?
  2. ¿De qué modo se tiene que realizar este transporte si contratamos el transporte con certificado de aprobación EX/III?
  3. Datos obligatorios a incluir en la carta de porte, según la pregunta anterior.
  4. Como deberá ir marcado y etiquetado un bulto que contenga esta materia, según el ADR.
  5. ¿Qué materias de la clase 1, se encuentran dentro de la misma categorí­a de restricción en túneles de esta materia?
  6. Como deberá ir señalizado un vehí­culo cargado con esta materia.
  7. ¿Qué tipo de autorización de transporte tiene que llevar este vehí­culo?
  8. Según la Ley 29/2003, en caso de utilizar envases o embalajes no homologados ¿serí­a causa de sanción? En caso afirmativo ¿cómo se considerarí­a la misma?
  9. En caso de carga o descarga de esta materia en un lugar público, fuera de las poblaciones, ¿qué medidas habrí­a que adoptar?
  10. Si hubiera que utilizar más de un vehí­culo para realizar este transporte, ¿tendrá que cumplir algún requisito al circular en convoy?»

Respuesta:

  1. Ningún envase interior contendrá más de 50 gr. de materia explosiva, el embalaje exterior podrá dividirse en un número máximo de 25 compartimentos.
  2. Teniendo en cuenta que la cantidad máxima admisible es de 18,75 kg. por unidad de transporte, deberá transportarse en 4 vehí­culos.
  3. UN 0224, AZIDA DE BARIO, 1.1A (6.1), (B). Nº de bultos: 15 cajas de cartón Peso total: 18,75 kg. Expedidor: QUIMIC. S.A. Polí­gono Industrial El Torrent – Valencia. Destinatario: DETONAREX. S.L. Polí­gono Industrial Cobo Calleja en Fuenlabrada, Madrid. Al ser 4 vehí­culos los que se tienen que utilizar para este transporte, se redactarán 4 cartas de porte con los datos reflejados arriba. Cada carta de porte indicará la cantidad que contiene el vehí­culo del que se trate.
  4. UN 0224, AZIDA DE BARIO (este nombre también en inglés, francés y alemán), etiquetas 1 + 6.1.
  5. Se encuentran las que tengan el código de clasificación D números de ONU 1204, 2059, 3064, 3343, 3357 y 3379
  6. Paneles naranja sin numeración delante y detrás de la unidad de transporte; placas etiquetas conforme al modelo 1 (con la división 1.1 y la letra de grupo de compatibilidad «»A»») y la número 6.1, sobre los dos laterales y la trasera del vehí­culo.
  7. MDP de servicio público de ámbito nacional.
  8. Sí­, se considerarí­a falta muy grave.
  9. Advertir de ello a las autoridades competentes, a menos que tales operaciones estuvieran justificadas por motivo grave relacionada con la seguridad.
  10. Se deberá guardar una distancia mí­nima de 50 metros entre una unidad de transporte y la siguiente. La autoridad competente podrá imponer disposiciones relativas al orden o a la composición de los convoyes.

Normativa:

  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 8 y ADR 4.1.4.1 P110 b) PP42
  • ADR 7.5.5.2.1
  • ADR 5.4.1.1.1 y ADR 5.4.1.2.1
  • ADR 5.2.1.1, ADR 5.2.1.5 y ADR 5.2.2.2.1.4
  • ADR 3.2.1 Tabla A y ADR 1.9.5.2.2
  • ADR 3.2.1 Tabla A, ADR 5.3.1.1.2, ADR 5.3.1.5.1 y ADR 5.3.2.1.1
  • Ley 29/2003 y Orden 734/2007
  • Ley 29/2003 Articulo 140.25.10
  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 19 y ADR 8.5 S1 (4)
  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 19 y ADR 8.5 S1 (5)