Hoy os dejamos unos casos prácticos de examen para obtener la Capacitación Profesional de Transporte para el transporte de mercancí­as por carretera.

Los casos prácticos de hoy son sobre el tema Acceso al Mercado.

Algunos casos prácticos sobre Acceso al Mercado:

El transportista A. López con residencia en Zaragoza, y que no se encuentra inscrito en el RETIM, es titular de una autorización de transporte de mercancí­as por carretera MDP y quiere realizar transportes con Alemania. ¿Tiene, en principio, acceso a una licencia comunitaria y a su inscripción en el RETIM?

Solución: Sí­, pues dispone de una autorización de transporte MDP para inscribirse en el RETIM.

Explicación: Para realizar transporte público internacional de mercancí­as por carretera en vehí­culos pesados hay que estar previamente inscritos en el RETIM y después obtener una licencia comunitaria que le habilite para realizar el transporte a Alemania.

Ley norma: OM 4-04-2000. Artí­culos 6, 7 y 12.

Ley abreviada: OM 4-04-2000

Un transportista quiere dedicarse al transporte internacional de mercancí­as por carretera en vehí­culo pesado dentro de la Unión Europea, ¿qué tipo de autorización necesita? ¿A quién debe solicitarla? ¿Dónde debe estar inscrito?

Solución: Necesita una licencia comunitaria. Debe solicitarla ante la Dirección General de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento. Debe estar inscrito previamente en el RETIM.

Explicación: Para realizar transporte público internacional de mercancí­as por carretera en vehí­culos pesados hay que estar previamente inscritos en el RETIM y después obtener una licencia comunitaria que le habilite para realizar el transporte en el ámbito de la Unión Europea.

Ley norma: OM 4-04-2000. Artí­culos 6, 7 y 12.

Ley abreviada: OM 4-04-2000

Un transportista es requerido por un organismo Internacional para realizar un transporte de mercancí­as por carretera de carácter humanitario a un paí­s balcánico limí­trofe con un paí­s comunitario. De regreso aprovecha para realizar un transporte en vehí­culo pesado entre Holanda y España, ¿qué tipo de autorizaciones necesita para el viaje de ida y para el viaje de vuelta?

Solución: Para el transporte de carácter humanitario (viaje de ida) no necesita ninguna autorización. Para el transporte entre Holanda y España (viaje de vuelta) necesita una licencia comunitaria.

Explicación: El transporte de carácter humanitario está liberalizado y el transporte internacional de mercancí­as en vehí­culo pesado necesita la licencia comunitaria en el seno de la Unión Europea.

Ley norma: OM 4-04-2000. Artí­culo 6 y Disposición Adicional Única.

Ley abreviada: OM 4-04-2000

Una empresa española con autorizaciones de transporte privado complementario por carretera, contrata los servicios de una cabeza tractora a una empresa de transportes para trasladar mercancí­as a Francia. En un control en las carreteras francesas se denuncia al vehí­culo por carecer de Autorización internacional. El transportista alega que por tratarse de mercancí­as propias está exento de la necesidad de poseer la licencia comunitaria, ¿está en lo cierto el transportista?

Solución: No, puesto que la cabeza tractora no pertenece a la empresa propietaria de las mercancí­as.

Explicación: El transporte privado complementario está liberalizado en el seno de la Unión Europea, pero aquí­ nos encontramos con un caso de servicio público.

Ley norma: Reglamento (CE) 1072/2009, 21-10-2009. Artí­culo 1.5.d)

Ley abreviada: REGLAMENTO (CE) 1072/2009

Una empresa no italiana poseedora de licencia comunitaria realiza transporte entre dos puntos de Italia, ¿es legal dicho transporte o debe poseer autorización de cabotaje?

Solución: Es legal este transporte sin necesidad de permiso de cabotaje.

Explicación: El cabotaje es legal, pero también hay que conocer y cumplir las condiciones que impone la legislación italiana para la realización de este tipo de transporte.

Ley norma: Reglamento (CE) 1072/2009, 21-10-2009. Artí­culos 8 y 9.

Ley abreviada: REGLAMENTO (CE) 1072/2009

Un transportista es titular de una licencia comunitaria y de una autorización multilateral de la CEMT o ITF (International Transport Forum) de transporte internacional de mercancí­as por carretera, ¿cuáles son sus plazos de validez? ¿Cuáles son los plazos para solicitar la renovación de las dos?

Solución: La licencia comunitaria tiene una validez de hasta 10 años. Hay que solicitar su renovación al menos 2 meses antes de su vencimiento. La autorización multilateral de la CEMT tiene una validez de 1 año. Hay que solicitar su renovación del 10 al 20 de noviembre de cada año.

Explicación: La presentación de solicitudes de renovación se realizarán ante la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento.

Ley norma: OM 4-04-2000. Artí­culo 12 y Disposición adicional primera y tercera. Reglamento (CE) 1072/2009, 21-10-2009. Artí­culo 4.2.

Ley abreviada: OM 4-04-2000

Se realizan transportes internacionales al amparo de una licencia comunitaria. El transportista es de Portugal y realiza 6 viajes de transporte en los siete dí­as siguientes a la descarga de la mercancí­a en España, sin que el vehí­culo vuelva durante este perí­odo a su paí­s de matriculación (Portugal). ¿Faculta la licencia comunitaria a realizar este servicio? Razone la respuesta.

Solución: No, porque este transportista estarí­a incumpliendo la legislación de cabotaje. Se permite la realización, con un mismo vehí­culo, de un máximo de tres operaciones de transporte en territorio español consecutivas a un transporte internacional previo. La realización de tales operaciones deberá tener lugar, en todo caso, dentro de los siete dí­as siguientes a la descarga de las mercancí­as en España con la que finalizó el transporte internacional precedente.

Explicación: El transporte de cabotaje es legal en la Unión Europea, pero también hay que conocer y cumplir las condiciones que impone la legislación para la realización de este tipo de transporte.

Ley norma: Reglamento (CE) 1072/2009, 21-10-2009. Artí­culo 8. Orden FOM/2181/2008, 22-07-2008. Artí­culo 1.

Ley abreviada: REGLAMENTO (CE) 1072/2009