Hoy os dejamos unas casos prácticos de examen para los que os estéis preparando para obtener el tí­tulo de Consejeros de Seguridad para poder realizar el transporte por carretera de mercancí­as peligrosas.

Las casos prácticos que os dejamos son sobre Clases 3; 4.1; 4.2; 4.3; 5.1; 5.2; 6.1; 6.2; 8 y 9: (Resto de Clases).

Preguntas de examen de Consejero de Seguridad Clases 3; 4.1; 4.2; 4.3; 5.1; 5.2; 6.1; 6.2; 8 y 9: (Resto de Clases):

El fabricante (MADROÑOS) de una solución de PENTACLOROETANO en TOLUENO contrata a la Agencia de Transportes Navalmoral c/ Laurel, 14 28029 Madrid, para que le transporte 15.000 litros de esta mercancí­a desde su sede en la Ctra. N-V, Km. 3 28003 Madrid, hasta QUÍMICAS FERNÁNDEZ, c/ Fernández, 42, 08001 Barcelona. La Agencia Navalmoral encarga dicho transporte a un transportista autopatrono, el cual va a recoger la mercancí­a al domicilio del fabricante y lo lleva directamente al destinatario.INDICAR:

  1. ¿Cómo se puede transportar esta materia?
  2. Datos obligatorios de la carta de porte para cada una de las opciones contempladas en la respuesta anterior. En caso de poderse transportar en bultos, el número será «»x»» y la descripción «»y»»; y para cisternas «»z»» será el grado de llenado.
  3. Señalización del vehí­culo para cada uno de los casos de la respuesta número 1.
  4. ¿Quién tiene que entregar la carta de porte y el resto documentación obligatoria?
  5. ¿Quién tiene que comprobar que el vehí­culo reúne todas las condiciones exigidas para esa materia?
  6. ¿Quién es el responsable de que los bultos o la cisterna lleven las etiquetas o placas etiquetas apropiadas?
  7. Para el transporte en cisternas, ¿está considerada mercancí­a peligrosa de «»alto riesgo»»?
  8. Indicar otros códigos de cisternas autorizadas para esta materia.
  9. ¿Se podrá transportar esta materia en cisterna portátil?
  10. ¿Tendrá que cumplir este vehí­culo con las disposiciones relativas a la vigilancia de los vehí­culos?»

Respuesta:

  1. En bultos y en cisternas(excepto vehí­culos baterí­a y CGEM)
  2. Madrid-Barcelona en bultos: UN 1992, LÍQUIDO INFLAMABLE, TÓXICO N.E.P. (TOLUENO, PENTACLOROETANO), 3 (6.1), II, (D/E). X bultos de Y descripción. Cantidad total 15.000 kg. Expedidor: MADROÑOS. Destinatario: QUÍMICAS FERNÁNDEZ, C/ Fernández, 42, 08001 Barcelona. Madrid-Barcelona en cisterna: UN 1992, LÍQUIDO INFLAMABLE, TÓXICO N.E.P. (TOLUENO, PENTACLOROETANO), 3 (6.1), II, (D/E). Vehí­culo cisterna: «»z»» rado de llenado. Cantidad total 15.000 kg. Expedidor: MADROÑOS. Destinatario: QUÍMICAS FERNÁNDEZ, C/ Fernández, 42, 08001 Barcelona.
  3. Madrid-Barcelona en bultos: Con dos paneles de color naranja, sin numeración, uno delante y otro detrás del vehí­culo. Madrid-Barcelona en cisterna: Dos paneles rectangulares retroreflectantes de color naranja uno en la parte delantera y otro en la parte trasera del vehí­culo sin numeración, un panel naranja en los costados de cada compartimento con el número de peligro (336) y número de identificación de la materia (1992) y las placas etiquetas correspondientes a la clase 3 y 6.1 en cada costado de cada compartimento y en la parte trasera. O bien esta otra opción: dos paneles rectangulares retroreflectantes de color naranja, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera con el número de materia (1992) en la parte inferior y número de identificación del peligro en la parte superior (336) y las placas etiquetas correspondientes a la clase 3 y 6.1 en cada costado de cada compartimento y en la parte trasera.
  4. La Agencia de Transporte Navalmoral, quién deberá recabar expedidor la documentación obligatoria, y transmitirla al transportista juntamente con la carta de porte que suscriban.
  5. La Agencia de Transportes Navalmoral y el fabricante (expedidor, si bien este último puede fiarse de los datos facilitados por la Agencia.
  6. La Agencia de Transportes.
  7. Sí­.
  8. L4DH,L10BH, L10CH, L10DH, L15CH y L21DH. (así­ como cualquiera de los códigos anteriores con una presión mí­nima de cálculo superior a las indicadas).
  9. Sí­.
  10. Sí­.

Normativa:

  • ADR 3.2.1 Tablas A y B, ADR 2.1.3.5, ADR 2.1.3.10 y ADR 2.2.3.3.
  • ADR 5.4.1.1 y Real Decreto 551/2006 Artí­culo 32.
  • ADR 5.3.1.1, ADR 5.3.1.4, ADR 5.3.2.1.1, ADR 5.3.2.1.2 y ADDR 5.3.2.1.6.
  • Real Decreto 551/2006, Artí­culo 25.
  • ADR 1.4.2.1.1, ADR 1.4.2.1.2 y Real Decreto 551/2006, Artí­culo 26.
  • ADR 1.4.3.1.1 y Real Decreto 551/2006, Artí­culo 26.
  • ADR 1.10.5
  • ADR 4.3.4.1
  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 10.
  • ADR 3.2.1 Tabla A Columna 19 y ADR 8.5 S22

Un vehí­culo transporta 18 jerricanes de plástico de 20 litros cada uno, de ÁCIDO TRICLOROACÉTICO en solución, que provoca una destrucción del tejido cutáneo intacto en todo su espesor, por un perí­odo de 14 dí­as después del perí­odo de aplicación de más de 60 minutos, pero como máximo de 4 horas, junto con 10 bidones de aluminio de 15 litros cada uno de ÁCIDOS ALQUILSULFÚRICOS y 100 bidones de cartón de 100 kg. cada uno de CARBÓN, que experimenta poco calentamiento espontáneo y a 140 ºC de temperatura de ensayo en un perí­odo de 24 horas, se observa un aumento de temperatura de más de 200 ºC. El transporte se realizara desde Industrias HP, C/ Nueva Tierra, 28, Ciudad Real hasta su sede en Bonn (Alemania) Robert Schuman Platz, 1.INDICAR:

  1. ¿Son compatibles estas materias para su transporte en común?
  2. Datos obligatorios de la carta de porte.
  3. Documentación especifica que debe llevar este vehí­culo según el ADR.
  4. Señalización del vehí­culo.
  5. Indicar los códigos de los embalajes relacionados en el encabezamiento de la pregunta y su capacidad máxima.
  6. ¿Qué cantidad máxima de dietileterato de trifluoruro de boro podremos transportar, para que junto con las anteriores nos acojamos a las exenciones parciales del 1.1.3.6?
  7. ¿En qué idiomas debemos redactar la carta de porte?
  8. Si todos los transportes que realiza la empresa son iguales a este, ¿es obligatorio que tenga un consejero de seguridad?
  9. ¿Qué tipo de certificado de aprobación deberá llevar este vehí­culo?
  10. ¿Deberá hacer el parte de accidentes la empresa, si su conductor sufre un accidente debido a las mercancí­as transportadas en Francia y está de baja durante cuatro dí­as consecutivos? Si la respuesta es positiva, ¿dónde debe enviarlo?»

Respuesta:

  1. Sí­.
  2. UN 2564, ÁCIDO TRICLORACÉTICO EN SOLUCIÓN, 8, III, (E). 18 jerricanes de plástico de 20 litros. Cantidad total: 360 litros. UN 2571, ÁCIDOS ALQUILSULFÚRICOS, 8, II, (E). 10 bidones de aluminio de 15 litros. Cantidad total: 150 litros. UN 1361, CARBÓN, 4.2, III, (E). 100 bidones de cartón de 100 kg. Cantidad total: 10.000 kg. Cantidades según 1.1.3.6: Categorí­a de transporte 2: 150 litros. Categorí­a de transporte 3: 360 litros. Categorí­a de transporte 4: 10.000 kg. Expedidor: Industrias HP, C/ Nueva Tierra, 28, Ciudad Real. Destinatario: Industrias HP, Robert Schuman Platz, 1, Bonn (Alemania).
  3. Carta de porte.
  4. Ninguna.
  5. Jerricanes de plástico 3H1 y 3H2 de 60 litros. Bidones de aluminio 1B1 y 1B2 de 450 litros. Bidones de cartón 1G de 400 kg.
  6. 3,8 litros.
  7. En español y además en inglés, francés o alemán.
  8. No.
  9. Ninguno.
  10. Sí­. Deberá enviarlo a la autoridad competente de Francia.

Normativa:

  • ADR 7.5.2.1
  • ADR 5.4.1.1
  • ADR 1.1.3.6 y ADR 5.4.1
  • ADR 1.1.3.6
  • ADR 4.1.4.1 P001 y P002.
  • ADR 1.1.3.6
  • ADR 5.4.1.4.1
  • ADR 1.8.3.2 y Real Decreto 1566/1999, Artí­culo 3.
  • ADR 9.1.2
  • ADR 1.8.5.1