La Federación Gallega de Transportes de Mercancí­as (Fegatramer) ha puesto sobre la mesa, ante la Comisión de Seguridad Vial del Parlamento de Galicia, los problemas a los que se enfrentan los transportistas y que afectan a la seguridad vial.

José Carlos Garcí­a Cumplido, presidente de Fegatramer, en primer lugar habló sobre los elevados costes de los peajes, que hacen que gran parte de los camiones circulen en muchos casos ví­as secundarias alternativas a las autopistas, que son menos seguras y sin áreas de descanso y servicios, lo que hace que se incrementen significativamente los riesgos de padecer un accidente de tráfico, tanto para los propios camiones como para el resto de usuarios de la ví­a.

El presidente de Fegatramer también denunció que en las carreteras gallegas faltan áreas de descanso y servicios, lo que dificulta que los transportistas lleven a cabo los descansos necesarios para garantizar la capacidad y de atención de los conductores, además no podemos perder de vista que la falta de atención es la causa más frecuente de los accidentes en los vehí­culos de transporte.

Según la Federación de Transportes otro de los problemas para los transportistas es la falta de aparcamientos para camiones en las ciudades y polí­gonos industriales.

El envejecimiento de la flota es otro de los problemas a los que se enfrentan los transportistas, que debido a la crisis económica , en vehí­culos rí­gidos la vida media ha pasado a ser de 6 a 11 años, y en las cabezas tractoras de 5- 8 años, mientras que en los ligeros la vida media ha pasado de 7,4 a 9,5 años.

Desde la Federación también se quejan de la “rumanización del transporte”, muchas empresas se instalan en Rumaní­a u otros paí­ses del este de la UE y que hacen transporte internacional y de cabotaje en los paí­ses de la Unión Europea,lo que favorece la competencia “brutal” entre las empresas, las empresas españolas no son capaces de competir, y los autónomos lo hacen a costa de su calidad de vida, por ejemplo durmiendo en la propia cabina del camión.