Ha entrado en vigor un nuevo modelo de Certificado de Actividades (LEAVE LETTER)
Ayer, 16 de diciembre, se ha publicado en el DOUE (Diario Oficial de la Unión Europea) la Decisión de la Comisión de 14 de diciembre de 2009 que modifica la Decisión 2007/230/CE, sobre un impreso relativo a las disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera.
Esta Decisición de la Comisión busca reforzar la eficiencia y la efectividad de los controles de los Estados miembros de la Unión Europea, por lo que afecta a todos ellos, y se traduce en que hay un nuevo certificado de actividaes (LEAVE LETTER), que ha modificado al modelo que existía anteriormente, y que los transportistas deberán llevar correctamente cumplimentado.
Este nuevo certificado de actividades es necesario cuando el conductor no pueda llevar a bordo del vehículo que conduce todos los discos del tacógrafo de la jornada en curso y de los 28 días anteriores. Esta ausencia de datos registrados por el tacógrafo sólo se debe justificar cuando por razones objetivas, como puede ser vacaciones, baja por enfermedad… haya sido imposible el registro de datos en el tacógrafo.
Este nuevo certificado de actividades además siempre debe estar acompañado por los datos originales registrados en el tacógrafo y debe rellenarse, antes del inicio del viaje, a máquina y estar firmado tanto por el conductor del vehículo como por el empresario.
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Yo creo que esta gente ya no sabe que hacer para jo-drnos y sacarnos los dineros.
para que no te multen tienes que mentir y poner que has estado de vacaciones,o cualquier cosa de las que enuncian,yo he estado parado 5 dias por que soy autonomo,y no hay trabajo,y esto no lo ponen en los casilleros,no lo rellene y me denuncian,es repugnante..
necesito ayuda estoy haciendo los certificados y me he dado cuenta que en el papelito pone de transportes internacionales yo solo hago transportes nacionales. hay algun papelito que ponga transportes nacionales o vale el que tengo que pone transportes internacionales. muchas gracias
muy buenas. yo tengo una pequeña empresa, tengo ahora por desgracia 3 camiones y un chofer y trabajo para medio camion, ese chofer cambia de camion segun el lugar o la carga. preguntas:
para trasporte local tambien hace falta? tiene el chofer llevar los tacografos detras de los tres camiones? si usa uno y ese no lo usa hasta la semana siguiente y lo paran justamente con ese, por que narices tengo que justificar nada? bueno tengo muchas mas preguntas sobre este lamentable modelo de control-persecucion. me parece lamentable que siempre nos persigan a los que seguimos intentando subsistir. en fin….
quisiera hablar sobre el abuso de los almacenes y la practica habitual que vienen haciendo, quieren aprovechar al maximo la mercancia depositada en los palets normalmente en cajas de carton las cuales al llegar al destino suelen tener deformaciones a causa del peso y directamente culpan al transportista de que lleguen asi. Esta mañana hemos estado en la Junta Arbitral de Almeria por la reclamacion de daños que nos han hecho y le han dado la razon al almacen, cuando esta clarisimo que existe un mal acondicionamiento de la mercancia. Pero como nosotros no llamamos al comisario de averias pues nos han robado 200 ‚¬ y se iran a tomar una mariscada a nuestra salud.
Asi que os recomiendo a todos que aunque sea por un importe tan insignificante si teneis algun problema en las descargas no dudeis en avisar al seguro de mercancias pues como vayas sin papeles te comes un mojon.
Reclamad reclamad y reclamad, en la Junta Arbitral hemos abierto la veda y si esto se vuelve a repetir ya lo tendran mas dificil los almacenes …
Saludos a todos y buena ruta
HOLA MI PREGUNTA ES SI TE PUEDEN DENUNCIAR, POR CONDUCIR UN CAMION, CON TACOGRAFO, Y QUE TIENE PARA UN SOLO DISCO,,PORQUE FUIMOS DOS CONDUCTORES, HASTA BARCELONA, CADA UNO CON SU DISCO, ESO SI AL ACABAR UNO ABRIAMOS Y PUSIMOS EL DEL OTRO Y ME DENUNCIARON, TODO ELLO CON SUS DESCANSOS CORRESPONDIENTES BIEN, Y LA GRACIA 18OO EUROS…
Compre un vehiculo el día 2-05-2011, la transferencia la realice 13-05-2011, el dia 17-05-2011, comenzo a trabajar y di de alta el trabajador, no tengo discos de fecha anteriores, Entre el día 11 y 16 estubo en el taller. Que documento tengo que hacer ya que el vehiculo no ha funcionado.
El certificado de actividades. Tendrías que indicar la fecha en la que empezó a trabajar el conductor e indicar que desde el día 11 hasta el día 16 has realizado una actividad distinta a la conducción marcando la casilla correspondiente
este si que es el ultimo con las iniciales del pais.
http://www.fomento.es/mfom/lang_castellano/direcciones_generales/transporte_por_carretera/igt/desc/certificado_de_actividades-doc.htm
Soy de Puente Genil (Córdoba), soy autónomo y dirijo una pequeña empresa familiar. Pues bien, por motivos de escasa venta, el camión ha estado parado durante 10 días…. Durante estos 10 dias nos hemos estado comiendo los mocos, ya que no se vende nada… Pues, bien, no tenía ni puta idea de la existencía de esta ley que obligue a los conductores a llevar dicho papel. Hace unos meses me paró la guardia, me pidió el papel y por no llevarlo me ha venido una denuncia de 2001 euros… POLITICOS Y MINISTROS HIJOS DE PUTA Y CABRONES…. ESTOY HARTO DE QUE ME ROBEN Y ENCIMA NOS AMENACEN.
Tenemos un camion de empresa que nos hace los portes de material de obra a nivel nacional y hay veces que se queda parado en obra unos dias es necesario algun tipo de documento justificativo.
Desde cuandi tiempo atras tienesqllevar certificadosde inactividad