Muchos hemos hablado de la Euroviñeta, y aunque parecí­a inevitable su entrada en vigor en los paí­ses de la UE aún tení­amos cierta esperanza, y más con la situación actual del sector, de que este impuesto a los transportistas no entrera en vigor, pero esas esperanzas se han desvanecido porque la UE ha dado luz verde a este nuevo impuesto.

Con esta norma se autoriza a incrementar entre un 20 y un 30% los peajes que algunos paí­ses ya aplican por el tránsito de camiones por su territorio, solamente a los vehí­culos de más de tres toneladas y media. Si se trata de camiones modernos que cumplen la norma «Euro 5» estarán exentos hasta 2013 y si son aún más sofisticados y cumplen el estándar «Euro 6» tampoco tendrán que pagar hasta enero de 2018. Los paí­ses pueden optar por exonerar a los vehí­culos de menos de 12 tonelada.

Según la Confederación Española de Transporte de Mercancí­as (CETM), los costes de transporte se incrementarán con estas nuevas tasas entre un 15% y un 25%, lo que causará una subida en el precio del 90% de los productos que se consumen en España. Según explican desde la Confederación «Manejamos márgenes de rentabilidad de sólo el 2%, por lo que es inevitable que tengamos que repercutir esta nueva tasa en los precios del transporte».

Para Alfonso Parga, presidente de Fegatramer (asociación de transportistas gallegos), al darle luz verde a la Euroviñeta pretenden «acabar con el transporte por carretera» y poner a muchos sectores de la economí­a en una situación todaví­a más complicada, porque la subida de los costes «habrá que repercutirla en el precio de los portes».