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Hoy os dejamos algunas preguntas de examen del CAP (Certificado de Aptitud Profesional,  estas preguntas son específicas para quienes se estén preprarando para obtener el CAP en la especialidad de transporte de mercancías.

Las preguntas que hoy os dejamos son sobre el tema de Conducción Racional, que corresponde con el Objetivo 1 del CAP.

Preguntas del CAP comunes de viajeros y mercancías sobre Conducción Racional:

En un automóvil provisto de embrague de fricción en seco, cuando no se pisa el pedal del embrague, la transmisión del movimiento del volante motor a la caja de velocidades se realiza:

  • mediante un servomecanismo hidroneumático.
  • mediante unos muelles que presionan el disco de embrague entre la plato de presión y el volante motor.
  • mediante una rueda turbina y una rueda bomba.
  • a través de la fuerza de circulación del aceite contenido en el embrague.

RESPUESTA: B

¿Qué efecto se produce en el régimen de revoluciones del motor hasta llegar a las ruedas?

  • Se produce una multiplicación.
  • Se produce una desmultiplicación.
  • Se produce una desclasificación.
  • Se produce una potenciación.

RESPUESTA: B

¿Cómo son los valores de par y potencia que aparecen en las especificaciones técnicas indicadas por el fabricante del vehículo?

  • Mínimos.
  • Medios.
  • Incrementados.
  • Máximos.

RESPUESTA: D

¿Cómo suele ser el funcionamiento de los diferenciales autoblocantes?

  • Manual.
  • Semiautomático.
  • Manual o automático, dependiendo de la velocidad.
  • Automático.

RESPUESTA: D

¿Con cuál de las siguientes actuaciones crea frotamiento entre los flancos de los neumáticos montados en gemelo?

  • Con una distancia insuficiente entre los neumáticos emparejados en gemelo.
  • Con una disminución de la aceleración.
  • Con un aumento de velocidad.
  • Con un aumento de los frenazos.

RESPUESTA: A

¿Con el movimiento de qué piezas va sincronizado el movimiento de las válvulas?

  • Con el de las ruedas.
  • Con el de los rodamientos del cigüeñal.
  • Con el del embrague.
  • Con el de los pistones.

RESPUESTA: D

¿Con qué elemento está conectado el volante de inercia en un automóvil provisto de un embrague de fricción en seco?

  • Con el motor.
  • Con la caja de velocidades.
  • Con el diferencial.
  • Con el eje tractor.

RESPUESTA: A

¿Con qué nivel de revoluciones se obtiene un mejor par motor?

  • El par motor no depende de las revoluciones.
  • Con el más bajo.
  • Con el más alto.
  • Con un nivel medio.

RESPUESTA: D

La resistencia a la rodadura en un neumático aumenta:

  • con la reducción de la presión de inflado.
  • con el incremento de la aceleración.
  • con el aumento del consumo de carburante.
  • con el uso del estrangulador del aire.

RESPUESTA: A

¿Con qué siglas es conocido el antibloqueo de ruedas?

  • ABS.
  • ABP.
  • BAS.
  • ATP.

RESPUESTA: A

¿Con qué siglas es conocido el programa electrónico de estabilidad?

  • EDP.
  • ESP.
  • EFP.
  • ABS.

RESPUESTA: B

¿Qué actuación es correcta para optimizar el consumo de carburante?

  • Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno, únicamente.
  • Hacer un buen uso del motor, solamente
  • Sólo hacer un buen uso de la caja de velocidades.
  • Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno, del motor y de la caja de velocidades, dependiendo de cada situación.

RESPUESTA: D

De las afirmaciones siguientes, ¿cuál es una medida de ahorro de carburante equivocada?

  • La relación de arranque debe ser aquella que permita una salida suave y prácticamente sin acelerar.
  • Bajar las pendientes con el motor en punto muerto.
  • Acelerar suave y gradualmente.
  • Circulando por pendientes ascendentes o descendentes es recomendable saltar velocidades siempre que sea necesario.

RESPUESTA: B

De las afirmaciones siguientes, ¿cuál es una medida de ahorro de carburante equivocada?

  • Bajar las pendientes con el motor en punto muerto.
  • Hacer un buen uso del motor.
  • Hacer un buen uso de la caja de velocidades.
  • Hacer un buen uso de los diferentes sistemas de freno.

RESPUESTA: A

De las siguientes indicaciones, ¿cuál es incorrecta para seleccionar una relación de marchas más alta?

  • Observar la velocidad de giro del motor.
  • Consultar el manual del vehículo.
  • Observar el tacómetro para comprobar las revoluciones por minuto del motor.
  • Utilizar la potencia máxima antes de subir la marcha.

RESPUESTA: D

De las siguientes indicaciones, ¿cuál es incorrecta para seleccionar una relación de marchas más alta?

  • Tener en cuenta el tipo de material empleado en el motor.
  • Consultar el manual del vehículo.
  • Observar el desnivel si hay pendientes.
  • Observar la velocidad del vehículo.

RESPUESTA: A