Para que estudiéis el fin de semana os dejamos unas preguntas de examen del CAP (Certificado de Aptitud Profesional) especí­ficas para el transporte de viajeros por carretera.

Las preguntas que hpy os dejamos son sobre el objetivo 3, es decir, sobre Salud, seguridad vial, servicio y logí­stica.

Preguntas del CAP especí­ficas de viajeros sobre Salud, seguridad vial, servicio y logí­stica:

En el transporte regular de viajeros de uso general:

  • no es necesario reiterar el itinerario.
  • la empresa no puede tener colaboradores.
  • los vehí­culos deben tener una antigí¼edad inferior a los 15 años.
  • los calendarios y horarios están prefijados.

RESPUESTA: D

NORMA: Ley 16/1987 Art. 64

En España, el transporte regular permanente de uso general puede prestarse:

  • directamente por la Administración, con personal y vehí­culos propios.
  • directamente por la Administración, mediante la constitución de una empresa mixta, en la que comparte capital junto con personas privadas.
  • mediante el sistema de concesión.
  • Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA: D

NORMA: Ley 16/1987 Art. 71

En España, las concesiones de lí­neas regulares de transporte se otorgan:

  • en régimen de no exclusividad.
  • en régimen de exclusividad.
  • de forma indistinta en régimen de exclusividad o de no exclusividad.
  • Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA: B

NORMA: Ley 16/1987 Art. 72

En España, si los servicios de transporte regular permanente de uso general tienen carácter urbano, la titularidad corresponde:

  • al Estado.
  • a las Comunidades Autónomas.
  • a los Ayuntamientos.
  • de forma indistinta, a los Ayuntamientos y a las Comunidades Autónomas.

RESPUESTA: C

NORMA: Ley 7/1985 Art. 25.2

En España, si se trata de servicios interurbanos que no salgan en su recorrido del territorio de una Comunidad Autónoma, la titularidad corresponde:

  • al Estado.
  • a los Ayuntamientos.
  • a las Comunidades Autónomas.
  • de forma indistinta, al Estado o a las Comunidades Autónomas.

RESPUESTA: C

NORMA: Constitución Constitución Española Art. 148.1.5

En España, si se trata de servicios interurbanos que transcurren por el territorio de más de una Comunidad Autónoma la titularidad es:

  • de las Comunidades Autónomas.
  • de los Ayuntamientos.
  • del Estado.
  • de forma indistinta, del Estado o de las Comunidades Autónomas.

RESPUESTA: C

NORMA: Constitución Constitución Española Art. 149.1.21

En España, un sector de transporte potente y fiable:

  • ayuda a retener actividades económicas.
  • es imprescindible para compensar nuestra desfavorable situación geográfica.
  • ayudarí­a, posiblemente, a atraer actividades económicas.
  • Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA: D

En las sociedades laborales, ¿cuál es el número mí­nimo de socios?

  • Uno.
  • Dos.
  • Tres.
  • Cuatro.

RESPUESTA: C

NORMA: Ley 4/1997 Art. 5

En régimen de cabotaje no se pueden efectuar:

  • servicios discrecionales.
  • servicios regulares especiales.
  • servicios regulares, siempre que se hagan en el marco de un servicio regular internacional y no incluya transportes urbanos ni de cercaní­as.
  • servicios regulares sin condiciones.

RESPUESTA: D

NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 1073/2009 Art. 15

En el caso de los transportes regulares permanentes de uso general,:

  • éstos tienen normalmente la consideración de servicios públicos.
  • su titularidad corresponde a la Administración Pública.
  • la Administración Pública es la que decide las tarifas que se percibirán de los usuarios.
  • Todas las respuestas anteriores son correctas.

RESPUESTA: D

NORMA: Ley 16/1987 Arts. 19 y 69

Los transportistas están obligados a remitir a las autoridades policiales españolas, respecto de las rutas de fuera del Espacio Schengen, información sobre los pasajeros que vayan a ser transportados:

  • una vez finalizado el transporte.
  • antes de la venta de los billetes o tí­tulos de viaje.
  • antes de la salida del medio de transporte (barco, avión, tren, autobús…).
  • antes del embarque de los pasajeros.

RESPUESTA: C

NORMA: Ley Orgánica 4/2000 Art. 66.1

Los transportistas están obligados a remitir a las autoridades policiales españolas, respecto de las rutas de fuera del Espacio Schengen, la información sobre los viajeros que vayan a ser transportados:

  • por ví­a aérea, únicamente.
  • por ví­a marí­tima o aérea, exclusivamente.
  • por ví­a aérea, marí­tima o terrestre.
  • sólo por ví­a terrestre (carretera o ferrocarril).

RESPUESTA: C

NORMA: Ley Orgánica 4/2000 Art. 66.1

Por modos de transporte, el transporte por carretera en España es:

  • el más relevante.
  • el más irrelevante.
  • igual de importante que el transporte por ferrocarril y metro.
  • menos importante que el transporte por barco.

RESPUESTA: A

Se considera turí­stico el transporte en autobús con origen o destino en aeropuertos que se haya comercializado por agencias de viaje conjuntamente con el transporte aéreo, como continuación o antecedente de éste, siempre que su precio:

  • exceda del 40% del correspondiente al otro modo de transporte.
  • no exceda del 40% del correspondiente al otro modo de transporte.
  • no exceda del 60% del correspondiente al otro modo de transporte.
  • exceda del 80% del correspondiente al otro modo de transporte.

RESPUESTA: B

NORMA: RD 1211/1990 Art. 128