Propuestas de la UETR sobre pesos y dimensiones máximos de los vehí­culos de transporte

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización europea que agrupa a las principales asociaciones nacionales de las pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera, ha presentado a la Comisión Europea su propuesta de modificación de la normativa europea sobre pesos y dimensiones máximos de los vehí­culos de transporte.

La Unión de Trasnsportistas propone, entre sus principales reicindicaciones, incrementar la altura a 4€™5 metros, permitir un mayor peso en transportes entre 2 paí­ses fronterizos y eximir al transportista de los excesos de peso.

Propuestas de la UETR sobre pesos y dimensiones máximos de los vehí­culos de transporte:

• Permitir a los Estados miembros fronterizos acordar pesos superiores a los lí­mites europeos para los tráficos internacionales entre ambos paí­ses si a nivel nacional tienen establecidos dichos pesos (por ejemplo, 44 toneladas).
• Incrementar la altura máxima de los vehí­culos de transporte a 4€™50 metros, siempre que la infraestructura viaria lo permita, frente a la actual limitación establecido en 4 metros de altura para todo tipo de vehí­culos excepto para algunas especialidades de transporte (transporte de contenedores y transporte de vehí­culos, entre otros).
• La no obligatoriedad de que los vehí­culos de transporte tengan que instalar aparatos de control automático del peso del vehí­culo a disposición de la inspección de transporte sino que considera que las instalaciones de control del pesaje deben ser facilitados por las autoridades públicas. Por contra, UETR plantea la exigencia legal de que el cargador expida por cada servicio de transporte un documento de control indicativo del peso real cargado sobre el vehí­culo de transporte, eximiendo al transportista de cualquier infracción por exceso de peso.
• Incrementar en 80 centí­metros la longitud de los vehí­culos especializados en transporte de contenedores multimodales, para permitir el transporte de contenedores o cajas móviles de 45 pies procedentes de un transporte marí­timo.